Supertech R10 Helm Element

€114.29

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Über ein Jahrzehnt entwickelt, ist der Supertech R10 Element Helm Alpinestars’ fortschrittlichster Rennhelm für Straßenrennsport. Mehrschichtige Karbonschale und Visier der optischen Klasse 1 mit ECE 22.06-, DOT- und FIM‑Zertifizierung; der Aufprallschutz übertrifft Grenzwerte um 37 % (linear) und 65 % (rotatorisch), während optimierte Aerodynamik und 11 Belüftungsöffnungen Stabilität und Kühlung liefern. Inklusive: 2 Visiere (klar, dunkel), Race‑ und Road‑Spoiler, Tear‑Off‑Set und Pinlock‑Scheibe, plus Wind‑ und Atemabweiser sowie Helmtasche.

MotoGP-entwickeltes Design: Über ein Jahrzehnt Tests mit Spitzenrennfahrern liefert Profi-Performance und Vertrauen auf Rennstrecke und Straße.

Aeroakustische Optimierung: Reduzierte Windgeräusche und Turbulenzen minimieren Ermüdung bei hohen Geschwindigkeiten und langen Fahrten.

Panoramisches Sichtfeld: Breite laterale und vertikale Sicht verbessert die periphere Wahrnehmung in geduckter oder aufrechter Position für schnellere Linienwahl.

Notfall-Entriegelungssystem: Schnell entnehmbare Wangenpolster ermöglichen eine sicherere, schnellere Helmentnahme durch medizinisches Personal nach einem Sturz.

Leichtbau (1.540 g in Größe M) reduziert Massenträgheitsbelastungen auf Kopf und Nacken und hilft, bei einem Aufprall übertragene Kräfte zu verringern.

Schalenstruktur ist auf kontrollierte Deflektion und hohe Energiedispersion ausgelegt, um Aufprall und Durchdringung zu widerstehen; zertifiziert nach ECE 22.06, DOT und FIM, mit Aufprallleistung, die die Basisanforderungen um 37 % (linear) und 65 % (rotatorisch) übertrifft.

Aerodynamik auf Hochgeschwindigkeitsstabilität abgestimmt, um eine konsistente Schutzabdeckung zu gewährleisten; seitliche Winglets und Turbulatoren steuern den Luftstrom, während zwei austauschbare Spoiler (Road und Race) ein patentiertes Auslösesystem verwenden, das unter extremen Lasten abkoppelt, um rotatorische Kräfte bei einem Sturz zu mindern.

Mehrschichtige Carbon-Verbundschale: Außenlage aus 3K hochdichter Carbonfaser mit unidirektionaler Carbonfaser, Aramidfaser- und Fiberglaslagen, mit Epoxidharz verklebt und ausgehärtet für ein leichtes, steifes Monocoque; ca. 1.540 g (Größe M).

Schalen-Layup-Orientierung: Strategisch orientierte Faserlagen mit kontrollierten Schalenstärkenzonen für definiertes Schalen-Durchbiegungsverhalten und strukturelle Integrität.

A‑Head‑Anpassungssystem: Interne Kronen‑Schnittstelle ermöglicht Höhen‑ und Winkelverstellung über integrierte Schieber und eine Polster‑Stapelarchitektur.

Aerodynamische Baugruppe: Austauschbare Heckspoiler (Road und Race) mit patentierten Sollbruchhalterungen, integrierte seitliche Winglets und geformte Oberflächen‑Turbulatoren, entwickelt auf Basis von CFD‑ und Windkanaldaten.

Belüftungsarchitektur: 11‑Port‑System mit 7 Einlässen (3 Kinn, 4 oben) und 4 Auslässen; interne EPS‑Kanäle und Luftführungen in der Schale leiten den Luftstrom durch die Helmkonstruktion.

Visiersystem: Visier der optischen Klasse 1 mit Anti‑Beschlag‑ und Anti‑Kratz‑Beschichtungen, Metall‑Zentralverriegelung, werkzeuglosem Schnellwechsel‑Seitenmechanismus, Pinlock‑vorbereitet mit Tear‑Off‑Pins.

EPS‑Innenfutter‑Architektur: Achtteiliges, multidichtes Expandiertes Polystyrol (EPS) mit sechs spezifischen Dichten, polierter Innenoberfläche und reibungsarmer Beschichtung; der Kinnbügel verfügt über ein verlängertes Expandiertes Polypropylen (EPP), das von einer flexiblen Gummiverbindung abgedeckt ist.

Größe	L, M, S, XL, XS, XXL
Farbe	Schwarz Carb Silber Schwarz Glänzend

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